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吉利与沃尔沃合并;新车制造力量市值蒸发312亿美元;现代召回8.2万辆电动车;富士康与菲斯克合作;;国投投资8.49亿美元扩建工厂 凯恩斯新浪博客

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一个

吉利和沃尔沃的合并将共同推动自动驾驶

2月24日,有报道称吉利和沃尔沃在合并上取得了很大进展!去年2月,吉利汽车宣布正在与沃尔沃汽车管理层讨论业务合并和重组的可能性。时隔一年,吉利汽车宣布与沃尔沃找到了最佳合并方案,即在维持现有独立公司架构的基础上,进行动力总成、电气化、自主驾驶、运营等一系列业务合并与合作。

2

现代花费9亿美元召回82000辆电动汽车

2月24日,现代汽车宣布,由于存在火灾风险,将为全球销售的约82000辆电动汽车更换电池系统。

召回主要涉及:Kona(参数|图片)、Ioniq(参数|图片)和Elec City三款车型,共81701辆,其中26699辆来自韩国市场,55002辆来自其他国家。召回将于3月29日开始,受影响的车辆可以在现代服务中心和蓝手免费维修。

现代在2月24日提交的监管文件中表示,此次召回预计耗资1万亿韩元(约合9亿美元),其中包括第一次召回花费的389亿韩元,最终金额将在该公司与LG能源解决方案讨论如何分享后决定。现代表示,此次召回的成本将反映在2020年第四季度的财务报告中。

比亚迪韩配备华为HiCar服务

在2021上海移动世界大会上,首次搭载华为HiCar App功能的比亚迪韩亮相。

不久前,比亚迪正式宣布其DiLink系统搭载华为HiCar App。华为HiCar是华为开发的手机与汽车互联功能。类似苹果的CarPlay服务,可以实现手机/物联网设备与汽车的无感应全互联,同时可以方便地实现手机和汽车资源的共享。比亚迪表示,DiLink车载系统支持HiCar功能后,将实现华为手机用户与比亚迪汽车的进一步互通。

Lucid价值560亿美元

一家从未销售过汽车、甚至从未生产过产品的汽车公司,市值已达560亿美元。美国时间2月23日,股市投资者上调美国汽车制造新势力Lucid Motors估值,升级后的Lucid估值达到560亿美元。

不久前,Lucid宣布已与邱吉尔资本公司(Churchill Capital Corp IV,一家特殊目的收购公司)签署最终合并协议,并通过SPAC合并上市。此时,Lucid的估值为240亿美元。

国投投资8.49亿美元扩建电池厂

2月25日,据市场消息,韩国三星SDI公司的一名官员周三表示,该公司将投资9420亿韩元(8.49亿美元)在匈牙利扩建其电动汽车电池工厂。工厂的客户包括福特汽车公司和宝马汽车公司,公司也在考虑在这个中欧国家再建设一家电动车电池厂,但建设时间尚未确定。

富士康将与菲斯克合作生产电动汽车

2月25日,据市场消息,电动汽车制造商菲斯克公司(Fisker Inc .)表示,从2023年底开始,将与富士康合作,每年生产超过25万辆电动汽车。

菲斯克首席执行官亨里克·菲斯克(Henrik Fiske)表示,富士康不仅是该协议下的合同制造商,还在与初创企业一起开发汽车。他预计这笔交易将在第二季度完成,并将持续约七年。

日本曙光刹车欺诈案影响了许多汽车公司

“日本制造”正在坠入神坛。这次是汽车零部件供应商——日本曙光制动实业有限公司,这家公司成立于1929年,主要生产制动器及相关零部件。这一次,发现近60%的产品数据是欺诈性的。时间跨度长达20年,涉及丰田、日产等10家日本汽车公司。

据外媒报道,曙光制动实业有限公司近日发现国内工厂制造的制动器及相关零部件存在篡改检验数据的情况。目前约有11.4万件产品与这种不当行为有关,包括制动器和零部件的锻造质量检验数据。

这是日本厂商在不通知客户的情况下篡改产品质量数据的最新案例。

新车制造力量市值蒸发312亿美元

自2月份以来,三大美国新车制造商的股价似乎一夜之间进入了冬季。

以威来汽车和肖鹏汽车为例,威来的股价从2月9日的62.84美元/股跌至2月18日的54.43美元/股。截至2月23日,威来股价继续下跌至50.68美元,较2月初累计下跌19.4%;2月19日,小鹏股价连续七天从每股48.75美元跌至每股40.88美元。截至2月23日,跌幅仍难以停止,最终收于每股38美元。

捷豹路虎发布新的全球战略

2月24日,捷豹路虎(Jaguar Land Rover)全球首席执行官蒂埃里·博洛雷(Thierry Bolloré)在英国加顿在线发布了全新的全球战略“重塑未来”。其中,净零排放和纯电力是重点。

在电气化方面,蒂埃里·博洛雷表示,未来五年,路虎品牌将迎来六款电动汽车。首款路虎纯电动汽车将于2024年推出。

除了路虎品牌,2025年捷豹将全面升级为电动豪华品牌。未来十年,捷豹和路虎品牌的所有车型都将提供纯电动版。60%的路虎车型实现了零排放,捷豹品牌将成为全电动豪华汽车品牌。

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蓝兔FREE(参数|图片)进行道路加固耐久性试验

2021年2月24日,蓝兔免费道路加固耐久性试验在湖北襄阳金奎大汽车检测中心举行。本次测试也是蓝兔汽车全球测试同行的第四站。

在本次测试中,蓝兔FREE将进行结构耐久性、动态耐久性、综合耐久性和误用测试,还将进行远远超过行业标准的车辆耐久性和可靠性评估,以确保车辆具有高端耐用质量和超级稳定的动力。33名测试同事参加了本次测试,见证了蓝兔FREE的结构和功能可靠性。


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